Nedavno je tehnički tim CDT-a posjetio klijenta koji je iz Power Grid Company of Bangladesh (PGCB) u Suzhou, kako bi razgovarali o primjeni svjetala upozorenja za zrakoplove na visokonaponski električni dalekovod.
PGCB je jedina organizacija vlade Bangladeša kojoj je povjeren prijenos električne energije u cijeloj zemlji.Usmjereni su na izgradnju snažne interne komunikacijske mreže koja se sastoji od optičkih vlakana.Trenutno PGCB ima 400 kV, 230 kV i 132 kV dalekovode diljem zemlje.Osim toga, PGCB ima mrežne trafostanice 400/230 kV, mrežne trafostanice 400/132 kV, mrežne trafostanice 230/132 kV, mrežne trafostanice 230/33 kV i mrežne trafostanice 132/33 kV.Osim toga, PGCB je povezan s Indijom preko 1000 MW 400 kV HVDC Back to Back stanice (opremljene s dva bloka).Za provedbu “Vizije 2041” u svjetlu Master plana vlade u energetskom sektoru, PGCB postupno gradi snažnu nacionalnu mrežnu mrežu.
Ovog puta posjećuju jednu od poznatih tvrtki za proizvodnju kabela i pozvali su nas da razgovaramo o tome kako postaviti svjetla upozorenja za zrakoplove na njihove nove stupove dalekovoda visokog napona od 230 kv. Kao što smo prethodno razgovarali za video sastanak, dajemo prijedlog da raspored svjetla za opstrukciju zrakoplova visokog intenziteta na električnim tornjevima, ali nakon što smo dali prijedlog i vlasnik je odbio ovaj plan, jer žele koristiti svjetiljku upozorenja zrakoplova na solarni pogon za linije. A izvršni inženjer PGCB-a g. Dewan rekao je svjetionik radi s bijelim bljeskanjem danju i crvenim bljeskanjem noću. S obzirom na praktičnu ugradnju svjetionika upozorenja na solarne zrakoplove, dizajnirali smo odvojena svjetiljka na solarnu energiju za električne tornjeve. Razdvojite svjetionik solarnom pločom i baterijom s kontrolnim sustavom prikladnije ih je instalirati i štedi više rada i troškova. Tijekom ovog sastanka podijelili smo neke videozapise o našem prethodnom projektu s klijentom za referencu.
Ali čak i za to, klijent je mislio da će se odvojeno LED svjetlo za zapreke u zrakoplovstvu na solarni pogon koristiti više kabela, jer trebamo više kabela za povezivanje sa svjetiljkom, solarnom pločom, sustavom upravljačke ploče i sustavom baterija. Ako inženjeri za instalaciju nisu upoznati s Ovi uređaji, proces instalacije će se susresti s mnogo problema, čak će uništiti svjetla. Pa se nadaju da ćemo pružiti integrirani. Kako bismo zadovoljili zahtjeve kupaca, naš glavni inženjer izmijenio je prijedlog tijekom ovog sastanka i konačno dao bolji plan za klijent.
Vrijeme objave: 3. srpnja 2024